为什么就中国在大规模修建高铁？

有钱烧的慌。

高铁真正的用法是用作在核心经济区和周围卫星城之间通勤。

理想情况下，核心经济区指的是河道码头，铁路枢纽，出海口等天然便利经济活动的地方，这类区域适合大量建造工业区。同时旁边建设附属中心城市提供金融和科研服务。卫星城作为居民区，有医院学校银行。

高铁这种高速铁路则可以作为公共交通，让卫星城和中心城市之间拥有更大的通勤半径。这样居民就不用和工商业争抢土地和道路资源，然后就可以构建更大的城市群，市民住着舒服，工商业快速扩产迭代，大家都有光明的未来。

然而，国内的受制于行政区划，户口和社保等因素，居民和工商业在有限的区域争抢资源，同时管理难度上升，需要大量聘用公务员，付出高额的城市维护成本。

与此同时，高铁居然还被作为一种普遍的客运铁路，全国到处修建，无论链接的两个城市之间是否拥有足够高的经济密度，都给他修上。这不是有钱烧的是什么？

还有，如果高铁本身不赚钱，那么他创造的就业岗位也都是为了维护这个坑逼项目的赔钱货。

美国也不过是在几个城市之前拥有高速铁路Acela，票价贵，还只有200多公里每小时，然而中国敢修得更快，修的更多。卖的更便宜，那我真想看看你们的钱还能烧多久。